本书为普通高等学校铁道工程专业新编系列教材之一。全书共分为七章，在简单介绍施工技术的概念、基本内容、主要任务的基础上，综述了铁道工程（包括路基、桥涵、隧道、轨道等）施工技术的发展现状与趋势，还讲述了混凝土及相关工程、路基土石方工程、桥涵工程、隧道工程、轨道工程施工的基本方法、基本程序和操作要点，以及智能建造技术在铁道工

本书是高等职业教育铁道养路机械应用技术专业系列教材之一。全书共分为11个项目，系统介绍了在铁路、城市轨道交通维修和施工作业中广泛使用的大型钢轨打磨设备的构造、工作原理、各个系统的功用及其运用，主要包括钢轨打磨设备概述、计算机控制系统、动力传动与走行系统、作业装置、电气系统、气动系统、供水系统、钢轨打磨工艺、运行与作业、

本书是十二五普通高等教育本科国家规划教材、北京高等教育精品教材、普通高等学校铁道工程专业新编系列教材。全书共分十章，主要包括绪论、有砟轨道结构、无砟轨道结构、轨道几何形位、轨道结构力学分析、道岔、无缝线路、轨道施工、轨道结构修理与管理、其他轨道交通方式轨道。本书在系统介绍轨道基本知识的基础上，把全新的研究成果、工程实践

道岔是铁路运输生产的重要基础设施，更是保证行车安全的关键部位，是由工务和电务部门共同管理、维修的基础设备。道岔故障在工务、电务设备故障中所占比重较大，反映出工电结合部是养修的薄弱环节。因此，重视和加强道岔的工电联合整治，对全面提高道岔设备质量，减少道岔设备故障，具有重要的现实意义。本书从道岔工电设备基础知识开始，为大家

本书为《川藏铁路拉林段·重大工程地质问题研究》之分册。本书系统论述了拉林铁路沿线地质灾害发生发展演化机理，地质灾害发育的地理环境与地质背景、地质灾害分布遥感解译、地质灾害发育特征、地质灾害稳定性评价及地质灾害危险性区划的研究方法与技术体系；研究了雅鲁藏布江缝合带构造区域的工程地质条件、地质灾害发育特征、地质灾害防治措施

本书紧密结合作业现场实际，充分依据现行基本规章和作业标准，突出工务上线作业实作技能和应急处置，符合现场实际、职工作业情况。全书共分四章，包括上线作业安全、上线作业安全防护、施工监护安全、典型案例部分，遵循“实际、实用”的原则，采图文并茂的形式，详细讲解了工务上线作业相关基础知识，通过大量典型案例提示上线作业安全风险项点

本书共九章，内容包括：绪论、胶粘道砟物理力学性能、胶粘道砟本构模型及分析方法、胶粘道砟固化道床静力学特性、胶粘道砟固化道床动力学特性、胶粘道床合理固化模式、胶粘道砟固化道床施工工艺、长期列车荷载作用下胶粘道砟固化道床劣化及养护维修、聚氨酯发泡道床分析方法及力学特性。

在高速铁路长期运营的过程中，运维部门采用轨道动检车和轨检小车动、静态检测相结合的方法，积累了海量的轨道不平顺动、静态检测数据。为了满足当下大数据时代铁路的发展需求，有效提高我国高速铁路智能化运维水平，作者及其研究团队开展了一系列轨道不平顺大数据分析研究：针对当下轨道动检数据存在的里程误差问题，提出了动检数据里程误差修正

本书包含十个章节，第一章为大型养路机械概述，第二章为工作装置，第三章为电气控制系统，第四章为液压系统，第五章为气动系统，第六章为制动系统，第七章为动力传动系统，第八章为运行监控设备，第九章为操作，第十章为检查保养，第十一章为安全基本规程。在内容上包含了常用的道岔捣固车、钢轨打磨车等车型，具有很强的实用意义。

本书内容基于国家自然科学基金面上项目、中央高校基本科研业务费专项资金科技创新项目的研究成果和作者长期研究积累而成。本书针对“打磨过程中如何在提升钢轨打磨效率的同时保障钢轨打磨质量”这一难题，通过仿真手段并构建钢轨打磨试验研究平台，研究了高速铁路钢轨打磨的理论与技术，成果可对我国高速铁路钢轨打磨技术的实施提供重要理论指导