本书作为航空入门级教材，结构框架分为四个部分。第一部分“缘于航空”，简单明了地介绍了航空发展史、飞行器分类和军事航空的历程等内容；第二部分“认识航空”，从宏观概念出发，透彻的把握了飞机的基本理论、飞机的基本构造、飞机的机载系统与设备以及航空发动机知识。第三部分“探索航空”，以航空技术出发，诠释了现代航空制造技术的特点，

本书对典型地形要素自动识别与快速提取技术研究成果和自然资源常态化卫星遥感监测工作进行了系统总结，对自然资源卫星遥感监测发展现状、自然资源卫星遥感智能解译技术体系、自然资源卫星遥感只能解译样本库建设、典型自然资源要素遥感智能解译技术和自然资源卫星遥感监测应用案例等内容进行了介绍。

本书是无人机专业飞行训练课程的指导书，包含模拟飞行训练和多旋翼、固定翼无人机的基本飞行训练两个课程。模拟飞行练习作为一种新的训练手段，可以较好地训练新手的反应能力，使其形成肌肉记忆，以便进行实机训练时事半功倍，减少对器材的损耗。本书通过工作任务和工作页的形式，通过任务单、飞行检查单、飞行小结等工作页，体现了工学一体化的

本书内容包含中国航天重要火箭发射的现场图片，全部是航天信息研究院一手照片，第一次对外发布。每张照片有相应的信息及火箭发射小知识。同时，收录了航天院设计的航天元素二十四节气明信片，该套明信片以我国发射火箭为原型，进行了卡通化处理，并结合我国二十四节气中华传统文化进行绘制。每张明信片结合二十四节气为设计元素，并介绍二十四节

本书首先概括地介绍了UTMISS的研发、运行情况;进而提出了一套民用无人机运行相关数据的指标体系,介绍了数据来源、数据类型、数据统计和分析方法;接着分别以全年和各季度为视角,对2021年UTMISS运行数据进行了统计分析和呈现,展示中国境内民用无人机运行情况;最后对全书进行了总结。

书中较为详细地介绍了所研究发动机燃烧混合增强策略内容，抽象化冲压发动机及冲压组合动力发动机模型为单双通道方式，并细致地给出各自分析过程，总结两者共同点与不同点。在单通道流场研究结果中，研究人员广泛地设计了不同混合增强策略，并给出了优化方向或优化方案，以期进一步提高发动机性能。在介绍双通道研究内容时。研究者将重点放在利用

本书结合飞行器总体设计工程实际，全面系统地介绍了不确定性建模、不确定性分析、不确定性设计优化等经典的和最新的技术方法，详细阐述了各方法的基本原理及适用范围。在此基础上，将理论创新和工程应用相结合，论述了不确定性技术方法应用于飞行器总体设计的实施途径，覆盖了飞行器研制中总体设计、轨迹规划、姿控系统设计、级间分离方案设计、

本书从事件触发控制系统建模、稳定性分析和触发机制设计三个角度展开论述。首先介绍了事件触发控制系统触发机制设计和建模分析的国内外研究现状;随后分别对状态反馈连续事件触发控制(SF-CETC)系统、状态反馈周期事件触发控制(SF-PETC)系统、基于模型的事件触发控制(MB-ETC)系统和动态输出反馈事件触发控制(OF-E

本书以飞机装配工艺学为基础,结合工程实践,充分论述了飞机装配工艺设计的方法和内容。全书分为十二章,第一章《综合篇》,从工程实践上提出飞机装配工艺设计的方法和内容,创造性地提出了飞机装配工艺工程师的职责模型;第二章《基础篇》,对飞机装配工艺学的理论知识加以工程实践论述,作为工艺设计的基础;第三章～第十章分别从设计、质量、

本书阐述了民用飞机航空电子系统近年来的发展和应用，包括现代航空电子系统、机载信息系统、机上维护系统、飞机译码技术、健康管理和实时运行监控系统、多电飞机技术、综合电子仪表系统、通信系统、导航与监视系统、自动飞行控制系统、机载娱乐系统、飞机航电系统操作应用实践。