轨道交通枢纽与城市用地一体化开发

本书从大城市化理论、大城市化实证、大城市化机理、大城市化拓展、应对大城市化挑战策略等五个方面对大城市化进行较为系统的研究，填补了国内学术界对该领域系统研究不足的空白。 本书的突出特色是：视角新，将大城市化研究放在整个城镇化进程中考察，使大城市化发展与中小城市和小城镇发展有机衔接；理论新，提出大城市化发展的四阶段理论假说

农村土地视角下城镇化与乡村振兴融合发展路径研究

本书以开发区为对象，应用土地集约利用的理论，运用指标体系、评价模型的构建、信息系统的开发过程、信息系统动态评价的相关理论和关键技术，对开发区土地集约利用评价及其信息系统的相关问题作了分析和研究，本书的主要工作和创新点有：建立了开发区土地集约利用评价指标体系；通过多维标度分析方法、矩阵构建排序算法模型和基于和积法的判断矩

都市区发展边界与生态区土地利用研究---以重庆市为例

京津冀城市群功能空间分布：动态测评与相对平衡（国家社科基金丛书—经济）

城市化进程的历史车轮滚滚向前，全球城市人口占比在2050年将高达70％。如何实现可持续的城市发展，是21世纪人类社会面临的严峻的挑战之一。未来城市中，我们的安全状态如何?交通状况怎样?空气、水和食物是否干净卫生所有这一切，都提醒我们需要建设一个更加智慧，更加高效的城市，让人们有足够的生存空间并且能舒适自由地生活。认识和

本书的主要内容为在深入研究、比较各国PPP项目评价方法基础上构建适用于我国基础设施PPP项目的VFM方法与路径，使方法理论上可行、实践中简洁易操作。具体包括：分阶段研究并确定定性评价的内容与方法；分模式（BOT、TOT、委托经营等）研究定量评价的方法与内容，着重PSC可行、有效的计算和各方风险分担的考虑；选取典型的基础

本书认为，城市韧性建设是城市发展风险意识和底线思维的体现，目的是为构建新发展格局筑牢基础；而城市品牌建设则是城市创新思维和奋进意识的表现，目的是强化并彰显城市的独特优势，增益城市吸引力和竞争力。在文献基础上，本书尝试构建系统视角的城市韧性发展指数并对我国288个城市展开实证测评，同时引入城市品牌发展指数及相应评估，从中

中国的城镇化是由改革开放兴起推进的。经历40年，中国特色社会主义进入新时代。基于我国主要矛盾变化和由富变强的历史任务，中央做出城镇化体制机制深化改革决策和顶层设计规划。城镇化进入健康、高质量发展的新时期。通过系统评价信息，推动中央决策和顶层设计实践，是本书的研究主题。其研究逻辑和主要特点为：，基于我国城镇化进程的系统回