本书针对柔性路径班车调度问题，通过引入运筹学、等待心理学、行为科学、智能算法等领域相关的理论与方法，深入研究乘客的等待心理和行为，设计提高系统柔性的调度策略以及响应动态乘客请求的策略，构建考虑乘客等待行为的柔性路径班车实时调度模型，并针对模型的复杂性设计相应的元启发式求解算法对模型求解。本书具有学术和实际应用两方面的价

本书为“高速公路智能车路协同系统集成应用关键技术丛书”之一。本书系统地介绍了高速公路智能车路协同系统一体化构架及测评方法，包括高速公路智能车路协同系统信息与物理要素解耦、系统技术分级、一体化架构、测评体系和测评方法等内容。全书共8章，首先简要介绍了基于本体论的高速公路智能车路协同系统信息及物理要素解耦，基于要素耦合程度

本书以城市级智能停车服务为目标，以云-网-端一体化服务为主线，着眼于解决城市级大规模停车需求与多主体停车资源不匹配、停车服务系统相对独立、停车服务水平不能满足市民多元化需求等一系列关键问题，全面、系统地介绍分析了城市智能停车系统建设过程中相关基本理论、发展规律和新技术体系。本书首先对城市停车发展历程进行回顾，总结现存城

本书约有40万字，与2008年在我社出版第一部《鄂尔多斯市公安局交通管理志》相衔接，按照机构设置和业务分工的设置进行记述，设有大事记、表、图，编纂始末等内容，把2009-2022年以来鄂尔多斯市公安交管事业取得的许多成绩和历史性突破记录下来：警务保障设施日趋完善，各级交管部门的执法理念、服务品质、科技技能水平逐步提升，

交通运输系统工程是一门新的交叉科学。本书用4篇23章的篇幅，结合交通运输系统工程学科创始人张国伍教授等在交通运输系统工程领域的理论方法研究与工程实践,以系统分析的思想、原理和方法,来认识、分解和描述交通运输体系,完整地介绍了交通运输系统工程的基本理论和基本方法。同时，根据这些基本理论与方法进一步对综合运输系统、铁路、公

本书从交通工程理论介绍入手，针对交通工程学、道路交通流理论进行了分析研究；另外对人和车的交通特性、道路通行能力分析、交通规划与交通需求管理技术做了一定的介绍；还剖析了公路工程施工技术、桥梁基础施工技术、道路交通控制技术及应用的内容；最后研究了计算智能在交通运输系统中的应用。

为积极响应应急管理部、住房和城乡建设部等国家部委号召，全面推动全国城镇燃气领域落实安全生产主体责任视频培训班有关成果落地，在应急管理部干部培训学院统一组织下，中国海洋石油集团有限公司(简称中国海油)、中海石油气电集团有限责任公司(简称气电集团)牵头《液化天然气加注站经营企业安全风险防控手册》编制。本手册旨在为广大加注站

本书以热门旅游城市西安为研究区域，综合利用百度出行实时数据、网络游记攻略数据及问卷调查数据，运用社会网络分析、统计分析、GIS空间分析等方法，在分析城市旅游景点交通可达性和不同出游时间约束条件下的游客流动网络结构特征的基础上，深入揭示了景点不同交通方式可达性与感知可达性对不同出游时间类型游客空间流动的影响路径。

交通设备与控制工程测试技术

本书针对智能网联汽车，面向新基建重大现实需求，针对道路路权这一共性、基础性科学问题，探索人机混驾交通流在路段与交叉口的时空路权分配理论与方法。研究了出行者的个体特征、家庭特征和通勤特征影响其对高级辅助驾驶系统(AdvancedDriverAssistanceSystem，ADAS)和自动驾驶功能的选择和支付意愿的影响。