本书主要是针对管棚和水平旋喷拱棚两类隧道预支护结构的力学模型及受力机理开展了一系列的研究,旨在构建科学、全面的隧道预支护研究体系,以指导预支护结构的设计与施工。本书在充分调研了国内外学者的研究成果基础上,通过理论求解得到了基于Pasternak、Winkler弹性地基梁理论,并综合考虑初支综合延滞效应、掌子面前方岩土体
本教材按钣金维修实际工作需要和教学要求将技术理论细化为20个实训任务,具体内容为“车身维修作业安全”“车身结构材料及处理”“车身损伤评估”“点对点测量车身尺寸”“机械测量法测量车身三维尺寸”“电子测量法测量车身尺寸”“车身变形校正”“钣金零件的放样与下料”“钣金零件手工成型”“车身板件气体保护焊”“车身点焊和钎焊”“车
本书按照2022年4月1日开始实施的交通运输部、公安部联合下发的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(交运发〔2022〕36号),公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第162号),《道路交通安全违法行为记分管理办法》(公安部令第163号),以及2022年5月1日实施的《机动车登记规定》(公安部令第164号
一本讲述整个世界如何联合起来重塑全新驾驶与出行方式的动人故事。 一本关于无人驾驶汽车开发过程中戏剧性与曲折性故事的精妙之作。 自动驾驶汽车是近年来蕞值得夸耀的技术突破之一。但事实证明,早期有关自动驾驶汽车将很快上路的承诺还为时过早。亚历克斯·戴维斯在《自动驾驶之争》中讲述了自动驾驶从起源直到今天的曲折动人
本书基于港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道建设实践,创新性地提出长距离曲线管幕水平控制性冻结组合工法,系统介绍了其科研创新与技术攻关成果,主要包括长距离大直径曲线管幕施工关键技术、长距离大断面水平控制性冻结止水帷幕施工关键技术、大断面冻结法隧道暗挖施工关键技术、临海软土地层长大深基坑施工关键技术、人工筑岛施工关键技术等内容。
近年来,交通运输部组织全国在役公路实施了公路安全保障工程、公路安全生命防护工程,完善了各类交通安全设施,改善了行车安全保障条件。为深入贯彻落实人民至上、生命至上理念,持续促进公路交通安全形势稳定向好,2022年2月,交通运输部办公厅、公安部办公厅联合印发《公路安全设施和交通秩序管理精细化提升行动方案》(交办公路〔202
本书聚焦道路交通流,从公路连续交通流和城市间断交通流两个维度,全面介绍描述交通流运行规律的宏微观模型和分析交通流运行特性的理论方法。全书共13章,分为5个部分,部分介绍交通流基本特征,第二部分介绍交通流宏微观模型,第三部分介绍交通流运行特性分析方法,第四部分介绍现代交通流体系,第五部分介绍交通流案例。本书为重庆交通大学
随着计算机科学与技术的快速发展,数值模拟已成为桥梁抗风研究的重要手段之一。《桥梁风振数值分析》面向大跨度桥梁抗风,系统介绍了桥梁风效应分析的内容,涵盖静风响应、颤振、抖振、涡振、驰振等内容,重点介绍了各类风振响应的数值分析方法。《桥梁风振数值分析》共9章,内容包括桥梁风振分析基础、计算流体力学基础、随机脉动风场数值模拟
《高墩桥梁随机地震响应研究》基于随机振动的虚拟激励法,详细研究了多维多点平稳/非平稳空间地震激励在有限元软件中的实现问题,并采用精细积分法进一步提升随机地震作用下复杂桥梁结构动力响应的计算效率;引入矩阵的概率分析理论为复杂结构动力可靠性计算提供了快速方法;在上述理论及计算方法的基础上,研究了空间地震作用下高墩桥梁动力响
《土压平衡盾构泡沫渣土改良》基于常见渣土改良难题及泡沫性能试验研究,从渣土的压缩性、流塑性、渗透性、黏附性和磨蚀性五个方面详细介绍土压平衡盾构泡沫渣土改良技术,以期为土压平衡盾构施工渣土改良提供参考,保障土压平衡盾构隧道的安全快速施工。