本书为第九届公安院校道路交通管理学术年会论文集，本届年会主题为“数智发展与协同共享助推新交管人才建设”。本书共收录54篇论文，充分展现了近年来公安院校交通管理工程专业的建设举措与实践成效，彰显了公安院校交通管理工程专业建设的能力和信心。论文集共五部分：第一部分为学科专业建设，第二部分为课程建设与教学研究，第三部分为智慧

本书从综合立体交通网的内涵与作用机理出发，在分析网络构成与特征的基础上，研究了综合立体交通网规划与构建方法。总结了国内外综合交通网发展理论与实践经验，分析了综合立体交通网建设需求和客货运输需求特征，提出了综合立体网交通网评估的程序及内容，最后提出了综合立体交通网评价指标和测算方法。

本书系统梳理了广州市公共交通集团有限公司组建成立以来，尤其是“十四五”期间的公交服务提升工作情况，以期总结经验、借鉴传承，为新的征程再扬帆起航，持续推动广州公交服务再提升。

本书主要介绍了交通运输各系统设备的基本知识、基本概念和基本原理。本书共分为8章，内容包括绪论、铁路运输设备、城市轨道交通设备、道路运输设备、水路运输设备、航空运输设备、管道运输设备、前沿(新兴)交通运输设备等内容。通过对当下各高校《交通运输设备》教材的调研发现，这些教材大都出版年限较早，侧重于介绍某一种交通运输方式设备

本书通过对既有道路设施、交通运行环境和交通组织特点的调查结果，采取特征值提取等方式，构建适应于此类特殊路段的交通流基本图：提取城市地下快速路交通流基本特征参数，给出其交通运行效率与安全特征。研究成果对地下道路交通运行安全特征与机理进行了有效补充，系统分析了地下可能存在的不利交通安全因素，有利于及时发现事故隐患和不利于安

本书系统论述了城市群综合交通系统风险辨识与应急管理的相关理论，包括城市群综合交通系统特征、城市群交通应急体系设计理论；城市群高速公路网络冗余性评估方法，并针对京津冀、粤港澳大湾区、长三角三个城市群的高速公路网络的冗余性进行评估和比较；城际高速公路网电动汽车在途充电设施选址优化模型和算法；考虑人员等待和在途阶段耗时公平的

本书政治立场明确，无政治倾向问题；结构完整，文字表达较为流畅，图文并茂，具有一定的可读性和专业性。本书聚焦近年来国内外城市智慧道路发展与研究现状，围绕我国城市道路和智慧城市发展特点，聚焦新技术和新挑战，基于此作者及团队开展技术研发和应用实践，通过调研、理论分析与研讨、实验研究、项目应用等手段，依托相关行业规范编制以及省

本书探讨了绿色公路交通与自洽能源系统的研究与实践,重点分析了支撑公路交通高效运转的绿色能源自洽系统的构型方法。内容涵盖公路交通能源融合与自洽能源系统的发展,提出了基于公路交通时空分布约束的多态能源资源耦合供给模式,并形成了交通-能源协同驱动的运维用能管控技术。书中还提出了面向环境低影响的公路交通能源系统开发方案与运维优

本书主要为规范高速公路车辆救援服务行为，提升高速公路车辆救援服务能力和水平，系统分析和总结高速公路车辆救援服务实践。本书可为行业主管部门、高速公路经营管理单位、车辆救援企业和第三方机构对车辆救援服务评价提供参考。本书总结了高速公路车辆救援服务评价的原则、内容、指标、方法和结果。适用于行业主管部门、高速公路经营管理单位和

本书共包括13章:第1章介绍交通流的发展历程以及它的理论体系和研究方法;第2章介绍交通流参数的基本特性;第3章介绍交通流的模型;第4章介绍驾驶人的交通特性;第5章介绍车辆跟驰理论;第6章介绍连续交通流模型;第7章介绍车辆换道模型;第8章介绍宏观交通流模型;第9章介绍排队理论及其应用;第10章介绍无信号交叉口交通流理论;