本书主要对基于客流驱动的城市公交网络优化模型及算法进行了研究，主要内容包括城市公交复杂网络基础理论、基于复杂网络的公交OTD矩阵生成模型及算法、城市公交线网客流及拓扑结构分析、基于客流加载的城市公交网络鲁棒性分析等。本书结构合理，条理清晰，内容丰富新颖，是一本值得学习研究的著作，可供相关工程技术人员参考使用。
《交通可达性与制造业空间分布：基于中国地级市的实证分析》是在作者博士论文的基础上修改和完善的，共分为绪论、文献回顾与评述、主要变量测度及统计分析、交通可达性与制造业地理集中、交通可达性与制造业结构、交通可达性与新建企业选址、总结与展望几部分。
《交通工程学（第3版）》总结与吸收了国内外近年来交通系统规划、设计与管理的新研究成果和实践经验。考虑到交通工程学科综合性、系统性、交叉性、动态性的特点，书中注重交通工程基本概念、基本理论及基本方法的阐述，并概要介绍国内外交通工程研究的新动态。《交通工程学（第3版）》共分十二章，前五章为基础部分，阐述交通系统中人一车一路
本书共分为12章，前两章介绍了交通工程学及交通系统的组成及特性；第3~6章为交通工程的基础理论，包括对交通参数的观测及描述、交通现象的建模、交通需求分析和交通网络分析；第5章部分内容和第7~12章为交通工程的实践应用，主要涵盖了交通规则、交通设计和交通管理三个层次的内容，包括交通规划、交通设计、道路交通管理、交通信号控
本书介绍了汽车客运站安全生产标准化评价办法。书中包括了《汽车客运站安全生产标准化评价实施细则》《汽车客运站安全生产标准化评价扣分表》两章内容。
《骑行上海》对自行车发展历史及国内外现况进行了比对，随后由上海中心城区切入进行骑行系统进行调查及研究，在参考了国际自行车友好城市案例及规划后，对上海未来慢行系统进行规划及构想，并在此基础上挑取了部分节点及路段予以设计。
本书从加油站危险、有害因素识别入手，以简洁的文字配以灵活生动、通俗幽默的漫画，突出岗位危害识别、风险削减控制措施和事故应急救援等内容。重点诠释了加油站员工在工作中如何有效防灾、怎样合理避险、面临突发事故如何自救互救等实用的安全工作常识。旨在充分调动基层职工学习安全知识的积极性，推进加油站安全工作。
加油站分册共五章内容：第一章为加油站安全，包括加油站安全概述、加油站日常管理依据、加油站安全管理制度；第二章为常见安全隐患与人员违章行为，包括加油站常见安全隐患、加油站从业人员资质违章、加油站作业防护用品的违章、加油站作业的违章操作；第三章为加油站常用劳动防护用品，包括劳动防护用品的种类和要求、加油站常用安全用具使用及
本书在回顾交通分配模型的研究成果的基础上，对连续型交通分配模型进行了较为系统的研究，建立了多种形态的数学规划模型，并提出了可行的数值解算方法，并将理论研究的成果应用于实际，检验了模型的有效性。
《提升道路通行能力时空协同优化控制理论与方法/同济博士论丛》基于车道控制理论，自下而上逐步提出空间结构与信号控制相结合的协同优化控制方法，分别形成车道功能动态控制、出口车道动态控制和基于中央分隔带掉头的交叉口流向控制三种时空协同优化控制方法，并分别建立了（非）线性混合整数规划模型。通过算例及仿真分析，对其交通运行效益及
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