本书聚焦飞行器高维全局气动优化设计领域的前沿理论与方法，从飞行器设计技术发展切入，阐述气动外形设计的核心地位及空气动力学的支撑作用；详细分析CFD技术推动下高维气动外形优化设计面临的多个关键技术瓶颈；重点解决基于代理模型的复杂气动优化设计面临的高维大尺度设计空间全局寻优计算复杂度高、收敛性差和易陷入局部最优的难题，提出

本书中涵盖力学试验、热试验、电磁兼容试验等多种常见的环境模拟试验并纳入材料级与机构类产品的相关试验，以及非常规环境试验，全面介绍航天器组件可能面临的各类环境条件及对应试验技术、评估方法。本书介绍了热平衡试验等易混淆的试验概念，与时俱进地增添了新技术内容，还介绍了环境试验的安全措施及故障预案等基于实际教训与宝贵经验的关键

本书主要面向青少年读者普及超高速空气动力学研究与应用知识。该学科是空气动力学的一个前沿学科分支。该书从大众关注的载人飞船等典型应用出发，通过图文形式科普超高速空气动力学等极端速度下物质和流体动态行为研究的概念、意义、研究方法、公开成果应用情况。全书分为超高速空气动力学综合概念篇、气动力气动热篇、气动物理篇、空间安全篇、

本书从不同角度对高升力空气动力学进行探讨。在初步介绍之后，首先，讨论了升力产生的物理极限，给出了产生升力的潜力。其次，通过分析飞机认证所需的高升力相关要求，讨论了飞机安全飞行所需的条件。第三，分析了提高飞机在起飞、进场和着陆期间性能的需求。然后，讨论了不同的增加升力机制，区分了主动和被动两类高升力装置。最后，从空气动力

本书着眼机载设备健康管理需求，用退化数据驱动法，开展其剩余寿命预测与维修策略优化研究，解决失效阈值随机性等影响、建模及预测，优化维修策略，可丰富相关理论，为设备预测维修和智能健康管理提供支撑，可供相关专业研究生及工程技术人员参考。

本书是飞行技术专业的专业教材。第1版于2004年4月出版，第2版于2012年1月出版。第3版根据最新的中国民用航空规章61部（CCAR61）《民用航空器驾驶员和飞行教员合格审定规则》的要求再次进行了修订。 本次改版将原来的第10章高速空气力学基础与第2章进行了合并，同时在高速空气力学部分增加了抖振图的使用。对第9章进行

本书的研究对象是固定构型飞机和可变体飞机，包括气动弹性建模和气动弹性主动控制两部分内容。气动弹性建模部分包括常规时域建模方法、高精度时域建模方法、参变气动弹性系统的状态空间建模方法以及弹性飞机飞行动力学与气动弹性统一建模方法；气动弹性主动控制包括突风载荷减缓控制和颤振主动抑制。本书在理论上论述详细，并配有数值算例验证理

本书聚焦航空航天领域，系统阐述了各类主要航空器的飞行原理及其工程实践。本书首先概述航空航天基本概念、分类体系及前沿进展；继而深入解析飞行活动所依托的大气与空间环境特性、空气动力学基础理论；随后围绕航空器工程实践，介绍相关结构材料、机载设备与专用工具；最后，分章节详尽论述飞机、直升机、多旋翼飞行器及火箭的总体构成、气动布

全书共分七个部分，主要内容包括绪论、飞行环境和气象条件对飞行的影响、空气动力学基础、固定翼无人机的飞行性能及其特性、无人直升机的飞行性能及其特性、多旋翼翼无人机的飞行性能及其特性、无人飞艇的飞行性能及其特性。

本书重点介绍了精确模拟技术在车辆以及航空航天工程开发中的作用，并指出了常见故障的相关因素、故障产生、演化以及故障示例等。是目前唯一一本详细考虑了加速试验发展的积极和消极趋势，对质量、可靠性、安全性、耐久性、维修性、保障性、利润和低生命周期成本等方面进行了预测。本书提出了一种全新的理念，并用一种独特的、前所未有的战略方法