本书共三个部分:第一部分为第一章,介绍了汽车工业的发展、汽车的类型、汽车的总体构造及汽车底盘的功用与组成;第二部分包括第二章到十二章,介绍了汽车传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统及车轮防抱死制动系统与驱动防滑系统;第三部分为第十三章,介绍了汽车底盘的
本书讲述了规划建设、岗位配置、运营管理、安全管理等内容。
TOD(Transit-OrientedDevelopment)是以公共交通为导向的城市综合开发发展模式,以地铁、轻轨、城际列车等公共交通站点为核心、以400-800米(约5-10分钟步行路程)为半径,建立片区中心或城市中心,形成同时满足工作、商业、文化、教育、居住、出行等需求的多功能混合型社区。2022年4月,无锡市
复杂艰险山区隧道工程超长定向钻探技术
本书以世界上最大跨度城市轨道交通专用连续刚构桥—重庆市嘉华轨道专用桥为依托,采用理论结合实践的形式,开展了大跨轨道连续刚构桥建设关键技术研究,攻克了连续刚构桥常见的主梁跨中下挠、主梁开裂以及轨道桥梁线形控制等技术难题,保障了大跨轨道连续刚构桥梁的建设质量。
特殊路段运行风险主动防控技术
《智能网联汽车车载网络技术解析》全面系统地介绍了智能网联汽车车载网络技术,包括智能网联汽车网络体系分类和特点、汽车网络参考模型、车载网络数据传输方式、车载网络拓扑结构、汽车电子电气架构,以及CAN总线、LIN总线、FlexRay总线、MOST总线、以太网和车联网技术;重点介绍了各类总线、以太网及车联网技术的特点、标准、
本书针对我国城市交通的拥堵的现状和特殊性,试图分析和解决以下问题:第一,从时空经济的角度分析城市空间与城市交通的交互关系和互馈机制;第二,分析中国城市空间对交通拥堵的影响机理;第三、探寻适合中国城市发展特征的交通拥堵空间治理对策。本书在时空经济研究框架下,以中心地理论和时空消耗理论为基础,研究城市空间对城市交通拥堵的影
免费停车的高昂代价
高速公路PPP+EPC模式应用与实践--以建个元高速公路为例