本书收录1911-1949年间关于成渝间铁路、水路交通的史料，资料主要来源于官方公报、权威性期刊杂志和正式出版的图书，并且按内容分类，类下依照时间顺序编排。资料权威，分类合理，为研究成渝交通的发展提供了重要参考。

本书收录1911-1949年间关于成渝间公路交通和航空的史料，资料主要来源于官方公报、权威性期刊杂志和正式出版的图书，并且按内容分类，类下依照时间顺序编排。资料权威，分类合理，为研究成渝交通的发展提供了重要参考。

《满洲交通史稿》是满铁为了使东北铁路突破1万公里时开始编纂的，其目的是搜集整理有关近代交通发展资料，并以此为基础进行实证性研究，目的是为了全面正握并了解中国东北及其邻近地区交通事业的总体状况。本书是《满洲交通史稿》的补遗，该补遗部分资料是在满铁中心进行数字化过程中新发现的遗漏部分，内容分为四部分：海运港湾编，包括海运、

本书为影印版研究资料集，是《民国交通史研究资料汇编》的续辑，收录了有关交通史的资料200余种，内容包括交通学、交通史、交通年鉴、交通统计等方面，涵盖公路、河运、海运、航运等方面，全面反映了民国时期交通发展的状况，文献来源包括民国时期出版的图书、期刊、报纸、档案等文献，按照专题进行编排，合计50册。本书是《民国交通史研究

本书上限起于1986年，下限止于2015年。共十六篇，包括机构、普通公路、高速公路、道路运输、水运、地方铁路与高速铁路建设等，记述了辽宁省交通运输厅分管各项交通运输事业历史和现状。

本书是一套综合介绍交通运输改革发展及交通民生发展的书籍，在理论与实践相结合的基础上，收录了全国交通系统内最新的经验交流材料多篇，内容包括《新常态下山区县应如何发展农村客运》《构筑大通道守护大格局》《加强农村公路建设促进城乡一体化发展》等。

《满洲交通史稿（20卷）》系满铁于东北铁路突破1万公里时开始编纂的，其目的是搜集整理有关近代交通发展资料，并以之为基础对相关历史现象进行实证性研究，辨明中国东北及其邻近地区交通事业的总体状况，具有资料性、实证性、地区性及综合性。特别是对相关历史大事和东北亚国际关系做了相当详细的记述。由于侵华战争的失败，《满洲交通史稿（