新能源汽车能源系统和动力系统比传统燃油汽车复杂，其电控系统包含大量子系统，且各子系统之间需要彼此交互和匹配，导致通信数据量大，每个子系统都需要大量的计算。在新能源汽车上传统的分布式架构越来越难以满足要求，新的以域控制器为核心的集中式架构成为新能源汽车电子电气架构的主要发展趋势。本书针对新能源汽车的特点，分析了采用域控制器的新能源汽车电控系统的架构特点和设计方法，详细介绍了域控制器中主干通信方式车载以太网，以新能源汽车主流的动力域、底盘域、座舱域、车身域为例介绍了各个域的结构特点和域控制器的作用，

本书以原摩托车车型电路图为基础、选取了近几年上市的热销摩托车车型、展示了这些车型的电气系统电路图及电路控制原理、方便摩托车维修人员查阅车型电路资料、查找及检修电路故障。本书以轻松查看摩托车电路图为中心、简要介绍了电路基础知识和基本检修方法、以及摩托车充电系统、启动系统、点火系统、照明系统、信号系统、仪表显示系统及发动机电控系统的作用与组成、工作原理、系统电路和常见故障的解决方法等内容。本书摩托车车型电路齐全、车型新、实用性强、适合摩托车专业维修人员、驾驶员参阅、也可供摩托车电气电路改装、加装人员

本书主要讲解智能网联汽车的相关概念、原理、设计方法及未来发展趋势，涵盖智能网联汽车技术的基本知识、智能传感器技术、网络与通信技术、导航定位技术、线控技术、先进驾驶辅助技术、自动驾驶的前瞻技术等方面。全书在内容上层层深入，基本覆盖了智能网联汽车技术所涉及的各类知识，可供对汽车前沿技术感兴趣的非汽车专业人群，汽车专业的入门者，从事智能汽车、无人驾驶技术研发和产业化的学生、工程师和创业者阅读。

本书分为动力系统、底盘系统和车身电气系统三篇。动力系统篇主要介绍了重型卡车用发动机类型及常见品牌柴油机的技术参数和其基本结构与工作原理等内容；底盘系统篇讲述了重型卡车用自动变速器控制系统、电控空气悬架系统、电控车身稳定系统与电液转向系统的组成原理及维修检测与故障诊断技术；车身电气篇介绍了重型卡车电源系统、照明系统、空调系统与车身控制系统等的组成、原理及控制器端子功能与故障排除方法等。本书图表丰富,语言简练,直观易懂。本书适合广大重型卡车维修售后技术人员学习参考,也可供各汽车职业院校与培训机构作为

《图说智能汽车域控制器技术》紧密围绕智能汽车域控制器技术、域控制器分类、域控制器硬件架构、域控制器软件架构、面向服务的架构、云管端跨域协同等技术，以图说的形式，讲解了相关概念、原理、设计方法。本书可供具有一定工科背景、对汽车前沿技术感兴趣的非汽车专业人群阅读使用，也可供汽车专业的入门者学习使用，对从事智能汽车、汽车电子电气架构技术研发和产业化的研究生、工程师和创业者亦有参考价值。

地铁安检始终面临着安全性和通行速度权衡的现实难题，尤其在恐怖主义和高峰大客流的双重影响下，安检员普遍存在难作为现象，即地铁安检存在安检子系统间协同性差、安检资源配置效率低、安检暴恐防御能力差等根本问题。同时，针对地铁场景的安检策略研究具有较高复杂度，不仅要考虑安检对象基本特征和需求、安检资源属性等，还要充分考虑地铁结构和地铁安检子系统的特殊性。通过对现有安检问题的成因挖掘和成因相关性分析，《地铁涉恐防爆安检策略的博弈分析》以暴恐风险水平高低为研究主线，构建了解决地铁涉恐防爆安检策略选择问题的博弈

本书聚焦于新能源汽车制造商和新能源汽车分销商谁应该来主导投资建设充电站这一问题，从政府扶植政策、企业界实践和理论文献三个方面进行系统总结和深入分析，研究了以新能源汽车供应链为依托的充电站兴建策略和商业模式选择问题。本书是一本研究以新能源汽车供应链为依托的充电站商业模式的专著。全书共分为6章，主要内容包括：全书背景和主体架构、国内外相关研究综述、对充电网络建设主导者的研究、不同政府补贴政策对充电网络建设决策的影响、充电站网络联合投资建设模式的研究，以及全书总结与研究展望。

本书基于交通波的时空传播规律，对道路拥堵相关问题进行建模与分析。本书主要的创新点可以概括为以下三点：(1)通过建立数学规划模型来估算交通事故的时空影响范围，模型输出的时空拥堵区域的形状能够满足交通波传播规律，这在已有文献中尚属首次。在此研究的基础上，针对时空区域包含多起事故的情形进行拓展，并用以识别次生事故。(2)利用车流速度的时空演变，首次提出一种能够同时修正事故报告中事发时间和位置偏差的方法。(3)对于信号灯路口车辆排队形成的时空拥堵区域，通过建立整数规划模型得到任何形状且满足交通波传播规律

《多年冻土地区公路设计与施工技术细则》（JTG/TD31-042012）自颁布实施以来，对提高多年冻土地区公路工程建设质量发挥了重大作用。但随着我国多年冻土地区公路建设的发展，多年冻土地区公路建设技术不断提高，规范的部分内容已经不能满足实际要求，需进一步修订完善。根据交通运输部《关于下达2019年度公路工程行业标准制修订项目计划的通知》（交公路函[2019]427号）的要求，由中交第一公路勘察设计研究院有限公司主持细则的修订工作，由有关院校、科研、设计单位参加组成编制组，在调研、总结近年来的工程

复杂系统管理是当前全球管理学界广泛关注的重大科学问题，具有重要的学术引领性、前沿性、交叉性与厚重感。近年来，中国学者首次以具有中国特色的复杂系统管理思想为思维原则，运用自主性构建的复杂工程系统管理理论，深入开展我国港珠澳大桥工程管理实践的理论凝练与升华研究，本书即这一研究的主要成果。本书许多内容在工程管理领域突破了基于本体论与还原论相结合的项目管理思维和知识体系，形成了复杂工程系统管理理论与重大工程管理实践紧密结合的新的学术主张和知识变革。