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本书着重介绍线性二次型最优控制、序列凸优化方法、模型预测控制方法、模型静态预测控制方法、变分法（含控制、状态过程约束及内点约束）、奇异最优控制、庞特里亚金极大/极小值原理、动态规划法、实时/在线路径规划、飞行力学中的相关性、动态估计、非线性估计以及人工智能在飞行力学最优控制与估计中的应用等内容，并结合国内外飞行力学领域

本书共12章，内容包括绪论、二元机翼定常气动力理论基础、二元机翼的气动弹性静力学问题、三元机翼的气动弹性静力学问题、结构振动理论基础、颤振的基本概念和机理、二元机翼的颤振分析、三元机翼的颤振分析、操纵面颤振分析、非经典颤振问题及抖振、气动伺服弹性稳定性分析、防颤振设计规范与试验验证等，较为系统地介绍了飞行器气动弹性力学

本书是关于鲁棒控制技术在先进战斗机过失速机动领域应用的一部专著。本书主要介绍了过失速机动的基本概念、非定常气动建模和鲁棒飞行控制的研究现状、非定常气动建模方法、过失速机动动力学建模与分析、过失速机动鲁棒飞行控制理论、过失速机动半实物仿真验证等内容。全书内容广泛、系统，汇集了作者多年的研究成果和领域的最新成果。 本书可

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本书主要介绍了固体火箭发动机的基本设计理论和基本的仿真分析方法，全书共分8章：第1章为绪论，2章为固体火箭发动机参数介绍，第3为固体推进剂燃烧和内弹道学，第4章为固体发动机总体设计及仿真技术，第5章为固体发动机壳体设计及仿真技术，第6章为固体发动机燃烧室装药设计及仿真技术，第7章为固体发动机喷管设计及仿真技术，第8章为

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本书介绍了四旋翼无人机集群协同过程中应用到的关键技术与算法，既包括无人机控制的相关理论，如四旋翼无人机的运动原理、多无人机编队控制、路径规划等，又包括计算机视觉相关算法，如视觉SLAM、图像拼接等，还包括电子通信相关知识，如无人机导航链路攻击等，并且采用理论推导、仿真分析和实地测试相结合的方式，介绍了关键技术中的数学理