本书通过系杆拱连续梁组合桥温度分布试验，基于温度热传导理论、有限元理论、相关性理论及改进的BP神经网络算法，对系杆拱连续梁组合桥的系杆温度梯度分布规律、吊杆径向温度分布规律、温度沿桥面铺装厚度分布规律、温度沿桥面横向分布规律以及温度对系杆拱连续梁组合桥受力性能等方面的影响进行较为系统地研究。
1 绪论
1.1 本书研究的目的与必要性
1.2 温度对桥梁受力影响的研究现状
1.2.1 温度对结构静力影响的研究
1.2.2 温度对吊杆索力影响的研究
1.2.3 温度对桥梁结构动力性能的研究
2 温度场分析的基本理论
2.1 温度场的定义与影响因素
2.1.1 温度场的定义
2.1.2 温度场的影响因素
2.2 温度场分析的基本理论
2.2.1 太阳辐射
2.2.2 热力学基本理论
2.3 温度场的常用分析方法
2.3.1 傅里叶热传导微分方程
2.3.2 近似数值解
2.3.3 半理论半经验公式
2.4 本章小结
3 温度的试验及试验数据分析
3.1 工程概况
3.2 试验研究方案
3.2.1 试验研究内容
3.2.2 温度测试断面的选择与测点布置
3.2.3 试验设备
3.2.4 试验时间与试验方法
3.3 实测温度数据分析
3.3.1 系杆及拱肋竖向测点温度变化的分析
3.3.2 桥面测点温度变化的分析
3.3.3 沿吊杆径向温度变化的分析
3.4 本章小结
4 温度分布模型研究
4.1 温度沿桥面铺装厚度分布规律的有限元分析
4.1.1 计算模型的建立
4.1.2 计算结果的有效性验证
4.1.3 桥面铺装层厚度对竖向温度变化规律的影响
4.1.4 桥面混凝土温度与铺装层厚度的关系建立与验证
4.2 吊杆内钢丝温度场模式的有限元分析
4.2.1 计算模型的建立
4.2.2 模型分析结果有效性的验证
4.2.3 不同直径索体温度场的有限元分析
4.2.4 索体内外温度关系的建立与验证
4.3 温度梯度模式的研究
4.3.1 各国关于温度梯度的取值规定
4.3.2 实测系杆竖向温度梯度模式的研究
4.3.3 实测拱肋竖向温度梯度模式的研究
4.3.4 实测桥面温度横向梯度模式的研究
4.4 本章小结
5 温度对系杆拱连续梁组合桥受力的影响
5.1 温度荷载影响的模型分析
5.1.1 有限元模型的建立
5.1.2 温度作用形式
5.1.3 温度荷载的取值
5.2 温度梯度作用对桥梁受力的影响
5.2.1 竖向温度模式对桥梁受力的影响
5.2.2 桥面温度模式对结构受力性能的影响
5.2.3 索梁温差对受力性能的影响
5.2.4 温度梯度作用与车辆作用下结构受力的比较
5.3 与我国规范温度梯度的比较
5.3.1 竖向温度梯度的比较
5.3.2 桥面温度梯度的比较
5.4 本章小结
6 温度对吊杆索力的影响分析
6.1 实测温度对吊杆索力的影响分析
6.1.1 试验测试内容与时间
6.1.2 试验结果分析
6.2 温度影响修正的相关理论
6.2.1 相关性分析
6.2.2 温度影响下的索力计算
6.2.3 影响因素模型
6.2.4 影响因素的修正
6.3 实际工程应用
6.3.1 温度与频率的一元线性回归分析
6.3.2 温度-长度-频率多元线性回归分析
6.3.3 拟合公式的有效性验证
6.3.4 温度影响的修正
6.4 本章小结
7 温度对桥梁结构自振频率的影响分析
7.1 温度对桥梁结构频率影响的试验研究
7.1.1 试验方案
7.1.2 试验结果的分析
7.2 考虑温度影响的自振频率有限元分析
7.2.1 温度对自振频率的影响方式
7.2.2 分析模型的建立
7.2.3 模型分析的内容
7.2.4 模型的假定与修正方法
7.3 考虑温度影响的自振频率分析结果
7.3.1 考虑整体温度变化对自振频率的影响
7.3.2 考虑拱梁温差对自振频率的影响
7.3.3 考虑温度梯度对自振频率的影响
7.4 温度影响分析的相关理论
7.4.1 偏相关性分析
7.4.2 基于BP神经网络的变环境频率分析方法
7.4.3 改进的BP神经网络算法
7.5 实际工程应用
7.5.1 系杆拱连续梁组合桥频率的评定
7.5.2 频率与温度线性回归模型的建立
7.5.3 频率预测的有效性验证
7.6 本章小结
8 结论
参考文献
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