民航应急动员理论与实践国防工业出版社图书阎雷航空航天_阎雷著;_9787118137637

本书全面介绍民用航空（简称民航）应急动员涉及的原理、方法、任务和特点。主要内容包括民航应急动员的概述、民航应急动员的基本领域、民航应急动员的体制机制建设、民航应急动员的法制保障、民航应急动员的平时准备、民航应急动员的能力评价、民航应急动员的实践应用和发展趋势。民航应急动员的理论与实践是一个系统工程，涵盖了预防、准备、响应和恢复等多个阶段，旨在提高民航系统在面临突发事件时的整体应对能力和效率。
本书内容新颖、有较强的实操性，既可供民航单位、应急管理部门、安全管理部门、运行管理和保障部门等单位的负责人、主管与应急管理人员阅读，也可供相关科研院所工作人员、高校师生参考。

目录第 1 章概述

1.1 民航应急动员的科学内涵
1.1.1 民航与应急救援
1.1.2 民航应急动员概述
1.1.3 民航应急动员理论
1.1.4 民航应急动员实践
1.2 民航应急动员的地位与作用
1.2.1 优化配置民航资源的组织保障
1.2.2 保障应急救援行动的基本前提
1.2.3 平战转换快速响应的关键环节
1.2.4 信息共享任务分配的重要手段
1.3 民航应急动员的历史发展
1.3.1 民航应急动员萌芽阶段
1.3.2 民航应急动员形成阶段
1.3.3 民航应急动员发展阶段
1.4 民航应急动员的影响因素
1.4.1 法规、政策、制度
1.4.2 行业发展状况
1.4.3 重大突发事件与民航应急动员
1.4.4 民航安全文化基因

第 2 章民航应急动员任务和特点

2.1 民航应急动员基本任务
2.1.1 为应急力量远程机动提供空中运输
2.1.2 为战区灾区提供空中技术力量支持
2.1.3 为国际人道主义救援提供远程保障
2.2 民航应急动员的主要特点
2.2.1 动员力量种类繁多
2.2.2 动员任务复杂多变
2.2.3 动员环境艰险暴露
2.2.4 动员实施要求更高

第 3 章民航应急动员的基本原则

3.1 坚持需求牵引
3.1.1 坚持需求牵引的重要意义
3.1.2 做好动员需求分析
3.1.3 明确民航资源配置目标
3.1.4 规范任务需求提报有关流程
3.2 坚持平急结合
3.2.1 坚持平急结合的重要意义
3.2.2 平急结合的策略与实践
3.2.3 平急结合的挑战与应对措施
3.3 坚持突出重点
3.3.1 坚持突出重点的重要意义
3.3.2 确定重点的原则与方法
3.3.3 突出重点的实践与案例分析
3.4 坚持信息主导
3.4.1 坚持信息主导的重要意义
3.4.2 信息收集与处理
3.4.3 信息主导的实践与应用

第 4 章民航应急动员的基本领域

4.1 公共运输航空应急动员
4.1.1 公共运输航空动员的属性和内容
4.1.2 公共运输航空主要特点
4.1.3 公共运输航空功能作用
4.1.4 公共运输航空应急动员基本内容
4.1.5 公共运输航空应急动员关键措施
4.2 通用航空应急动员
4.2.1 通用航空应急动员科学内涵
4.2.2 通用航空主要特点
4.2.3 通用航空功能作用
4.2.4 通用航空基本内容
4.2.5 通用航空关键措施

第 5 章民航应急动员的体制机制建设

5.1 明确组织机构设置及职能
5.1.1 组织机构设置的意义
5.1.2 组织机构设置的原则
5.1.3 组织机构设置的赋能
5.2 理顺相互关系
5.2.1 完善顺畅领导指挥关系
5.2.2 建立横向事务协同关系
5.2.3 健全军地任务协调关系
5.2.4 搭建跨国救援协作关系
5.3 建立运行机制
5.3.1 着眼任务需求牵引
5.3.2 搞好潜力对接
5.3.3 及时召开联席会议
5.3.4 督促动员任务落实
5.3.5 加强指导、检查和评估

第 6 章民航应急动员的法制保障

6.1 制订专项法规
6.1.1 专项法规的功能
6.1.2 制订专项法规的依据
6.1.3 制订专项法规的方向
6.2 落实民航应急动员的政策制度
6.2.1 政策制度的地位和作用
6.2.2 政策制度的完善与落实
6.3 加强民航应急动员的宣传教育
6.3.1 宣传教育的重要意义
6.3.2 宣传教育的基本特征
6.3.3 宣传教育的组织实施
6.4 强化法制监督
6.4.1 法制监督的作用
6.4.2 明确法制监督的原则
6.4.3 创新法制监督的手段

第 7 章民航应急动员的平时准备

7.1 组织民航应急动员潜力统计调查
7.1.1 明确统计调查职责分工
7.1.2 明确潜力统计调查内容与重点
7.1.3 创新潜力统计调查的方式
7.1.4 加强潜力统计调查数据管理与维护
7.2 编制民航应急动员的预案
7.2.1 动员预案的编制依据
7.2.2 动员预案的编制内容
7.2.3 动员预案的审批与备案
7.3 编组民航应急动员的专业力量
7.3.1 专业力量的种类和特点
7.3.2 专业力量的编组原则和要求
7.3.3 专业力量的训练和管理
7.3.4 专业力量的调用和调度
7.4 组织民航应急动员的训练演练
7.4.1 动员训练演练总体设计
7.4.2 动员训练工作流程
7.4.3 动员演练组织实施
7.4.4 动员训练演练信息系统建设

第 8 章民航应急动员的能力评价

8.1 民航应急动员能力评价要素分析
8.1.1 动员能力评价基本要素
8.1.2 动员能力评价理论依据
8.2 民航应急动员能力评价指标体系的构建
8.2.1 构建评价指标体系
8.2.2 确定各项指标权重
8.2.3 多级模糊综合评价模型构建

第 9 章民航应急动员的实践运用

9.1 军事危机运用
9.1.1 军事危机的特点
9.1.2 民航应急动员需求
9.1.3 应急动员行动
9.2 自然灾害运用
9.2.1 自然灾害的基本特征
9.2.2 民航资源需求
9.2.3 行动措施
9.3 事故灾难运用
9.3.1 事故的种类及特点
9.3.2 救援及应急保障需求
9.3.3 动员措施及步骤
9.4 突发公共卫生事件运用
9.4.1 种类和特点
9.4.2 动员保障需求
9.4.3 动员措施
9.5 社会安全运用
9.5.1 社会安全的种类和特点
9.5.2 应急动员需求分析
9.5.3 应急动员主要措施
9.6 区域反恐运用
9.6.1 任务和特点
9.6.2 需求分析
9.6.3 动员的方式方法
9.7 国际救援运用
9.7.1 国际救援的类型和特点
9.7.2 国际救援需求
9.7.3 动员举措

第 10 章民航应急动员的发展趋势

10.1 动员指导理念将更加贴近实战
10.1.1 动员准备贴近实战
10.1.2 动员策略因情而变
10.1.3 动员响应快速及时
10.2 动员组织指挥将更加精准高效
10.2.1 动员组织指挥方式更加灵活
10.2.2 动员反馈机制更加精准快速
10.2.3 动员组织指挥的科技应用能力得到大幅提升
10.2.4 动员命令执行的精准度和效率有显著提高
10.3 动员对象范畴将更加质高量足
10.3.1 动员对象类别精准可控
10.3.2 动员内容范畴更加精准
10.4 动员方法手段将更加灵活创新
10.4.1 动员等级划分清晰
10.4.2 动员方法灵活多样
10.4.3 动员手段驱动创新

参考文献后记

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