本书较为详尽地介绍了作者多年来在公路隧道人员疏散方面的研究成果，重点阐述了公路隧道纵向疏散、横向疏散及竖向疏散中的人员行为特性与通过能力等基础参数，并提供了公路隧道火灾人员疏散时间计算模型及风险定量评估方法。
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陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室团队成员。研究方向：交通运输工程-道路与铁道工程-桥梁与隧道工程/安全技术及工程。
目录
第1章 绪论 1
1.1 公路隧道人员疏散的研究背景和意义 1
1.2 公路隧道人员疏散模式与疏散设施 2
1.3 公路隧道人员疏散的研究现状 5
1.3.1 察觉、确认火灾信息阶段 5
1.3.2 人员纵向疏散阶段 7
1.3.3 横向及竖向疏散的通过能力与人员行为 8
1.3.4 人员疏散数值模拟技术 8
1.4 现有规范标准对公路隧道人员疏散的要求 10
参考文献 10
第2章 声-光诱导设施对人员疏散行为的影响 15
2.1 公路隧道人员疏散诱导设施概况 15
2.1.1 公路隧道疏散诱导设施 15
2.1.2 诱导设施对人员疏散的影响 16
2.2 声诱导下人员感受特性试验研究 17
2.2.1 试验介绍 17
2.2.2 小结 28
2.3 声诱导下人员疏散行为试验研究 28
2.3.1 试验介绍 28
2.3.2 结果与分析 31
2.3.3 心理特性分析 37
2.3.4 小结 40
2.4 光诱导疏散标识牌的人员辨识试验研究 41
2.4.1 试验介绍 41
2.4.2 试验结果分析 44
2.4.3 小结 49
2.5 本章小结 50
参考文献 50
第3章 人员纵向疏散速度与行为研究 52
3.1 公路隧道人员纵向疏散行为研究现状 52
3.2 隧道低能见度下人员纵向疏散行为研究现状 53
3.3 能见度对人员纵向疏散行为的影响试验研究 59
3.3.1 试验介绍 59
3.3.2 单人次疏散试验结果 61
3.3.3 三人次疏散试验结果 65
3.3.4 小结 69
3.4 低能见度下声光诱导对人员纵向疏散行为的影响研究 69
3.4.1 试验介绍 69
3.4.2 试验结果分析 72
3.4.3 小结 81
3.5 本章小结 82
参考文献 82
第4章 横向疏散的通过能力及人员行为研究 84
4.1 横向疏散模式通过能力及人员疏散行为研究现状 84
4.2 横向疏散模式人员疏散行为试验研究 85
4.2.1 横向疏散模式试验场景搭建 85
4.2.2 人员轨迹信息视频采集系统 86
4.2.3 人员疏散过程 92
4.2.4 人员行走速度 95
4.2.5 人员间隔时间 99
4.2.6 通道占用时间 100
4.2.7 行人层数 102
4.3 横向疏散模式通过能力 103
4.3.1 不同宽度下横通道通过能力研究 103
4.3.2 不同照度下横通道通过能力研究 104
4.3.3 不同人员初始位置的影响 105
4.4 本章小结 107
参考文献 107
第5章 竖向疏散的通过能力及人员行为研究 109
5.1 竖向疏散通过能力及人员行为研究现状 109
5.2 竖向疏散的通过能力及人员行为试验研究 110
5.2.1 竖向疏散试验场景设置 110
5.2.2 竖向疏散人员行为分析 114
5.3 竖向楼梯疏散结果分析 119
5.3.1 人员间隔时间 119
5.3.2 楼梯占用时间 121
5.3.3 楼梯通过能力 122
5.3.4 反向冲突 123
5.4 竖向滑梯疏散结果分析 125
5.4.1 人员间隔时间 125
5.4.2 滑梯占用时间 126
5.4.3 滑梯通过能力 128
5.5 本章小结 130
参考文献 130
第6章 公路隧道火灾人员疏散时间及风险定量评估方法 132
6.1 隧道火灾人员疏散时间计算原则 132
6.2 隧道火灾人员疏散时间计算模型 134
6.2.1 模型介绍 134
6.2.2 疏散通道人员通过时间分析 135
6.2.3 人员疏散运动时间一维简化模型 136
6.2.4 模型参数设置分析 136
6.2.5 模型应用分析 138
6.3 隧道火灾人员安全疏散评判标准 143
6.4 隧道火灾人员疏散随机性风险估计模型 145
6.4.1 隧道人员疏散时间的不确定性 145
6.4.2 人员疏散风险的概率模型 148
6.4.3 基于蒙特卡罗法的火灾下人员死亡概率计算 149
6.5 隧道火灾人员伤亡风险评估示例 152
6.5.1 人员死亡划分风险区域 152
6.5.2 隧道人员疏散时间概率模拟 152
6.5.3 隧道人员死亡概率模拟 156
6.5.4 火灾死亡风险的敏感性分析 158
6.6 本章小结 162
参考文献 162
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