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本书聚焦固体废弃物在公路工程中的综合利用,系统总结了煤矸石、粉煤灰、电石渣、铁尾矿、钢渣、CFB灰、建筑垃圾及废旧轮胎等固体废弃物的资源化利用;重点介绍了采用CFB灰、矿渣、钢渣、电石渣、铁尾矿粉等固废材料作为固化剂,优选配制流态固化土的资源化利用;对电石渣和粉煤灰复合稳定黄土路基资源化利用、建筑垃圾作为再生骨料资源化
《边坡工程施工技术及应用——拱形多结构联合支护体系》主要介绍边坡支护工程施工的一项新技术——拱形多结构联合支护体系,重点介绍了拱形多结构联合支护体系的设计方法、组成结构、力学特性和施工工法。通过模型模拟试验,依据拱形结构受力特点及改进的库仑土压力理论,分析了支护体系各构件的受力特点、变形规律及耦合机理。通过理论研究,将
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超声导波传播距离远且能覆盖介质的整个横截面,因此,超声导波技术被视为种新型高效、快速的无损检测与健康状态监测技术。本书介绍了超声导波技术的国内外研究现状、钢轨中的超声导波、钢轨中超声导波的有限元仿真、钢轨中超声导波的模态分析方法、钢轨中超声导波的模态激励控制、超声导波检测系统研制、超声导波钢轨无损检测技术应用,以及机器
本书深入剖析了新能源汽车工程专业的知识体系、行业现状和未来趋势,首先定义了新能源汽车工程专业,并探讨了其特点及与车辆工程专业的比较;其次详细说明了该专业的培养目标与培养模式,强调了在知识、素质、能力和技能方面对人才的要求;再次深入研究了新能源汽车行业的发展、市场需求和政策支持,解析了产业链结构和技术创新趋势,同时介绍了
本书第1章介绍了智能网联汽车的发展与现状,以及新一代车联网的主要特征和关键技术。第2章介绍了多车协同定位和感知系统架构,以及多车协作定位、车路协同感知与追踪和多车协作SLAM等关键技术。第3章聚焦车联网赋能的多车协同计算,系统介绍了车联网雾计算的概念和架构以及不同场景下多车协同雾计算的策略和方案设计。第4章介绍了智能网
本书在介绍人工智能的基本概念和工作流程、无人驾驶汽车的基本原理与核心技术组成、总体构造与关键件、与可靠性及相关法律法规的基础上,阐述人工智能技术在无人驾驶汽车中的应用,如计算机视觉和视频摄像头技术、语音识别技术、自然语言处理技术、人机交互和问答技术、激光雷达和激光测距器技术、车联网技术、确定位技术、大数据与机器学习及工
书以理论与实际运用结合为导向,根据多年城轨运输生产实践总结的宝贵经验,系统介绍了城轨列车运行图编制方法。首先阐述了列车运行图在城轨运营中的重要意义和作用,并总结了列车运行图的特点和分类:深入分析了列车运行图基本要素、影响因素以及相关概念;围绕客流清分、开行方案制定、运行图铺画、效果评估等环节,介绍了列车运行图编制的全流