本书为“京张高铁设计与技术创新丛书”之一，系统阐述了京张高铁的绿色设计理念、设计方法与绿色技术应用及创新成果，主要内容涵盖了绿色高铁与高铁绿色设计的概念与内涵、指导思想与设计理念、基本原则与设计方法，京张高铁绿色设计的特点与创新，京张高铁的绿色选线设计，路基、桥梁、隧道及站房绿色设计，景观设计，环保与节能减排设计

本书为“京张高铁设计与技术创新丛书”之一，在梳理总结京张高铁智能设计实践基础上，系统介绍了京张高铁的智能设计理念，深入阐述了京张高铁在土建、通信、信息、信号、电力、牵引供电系统等方面的创新性设计方法及应用成果，并对智能高铁设计进行了展望。 本书可供铁路行业设计人员、研究人员以及相关专业高校师生参考使用

本书为“京张高铁设计与技术创新丛书”之一。结合高速铁路站房建设发展与站城融合趋势，系统地分析了京张高铁站房建设背景与站城融合价值，从站房站域空间及综合性站房建筑空间两个角度，深入阐述了京张高铁站房站城融合设计方法和建造技术，介绍了站城融合理念下重构站房—城市空间的方法，及其在绿色人本、文化契合、空间重构、景观廊道

本书为“京张高铁设计与技术创新丛书”之一。依托京张高铁八达岭长城站工程设计工作实践，针对地下埋深大、车站建筑结构复杂、安全疏散要求高、地质条件复杂、环保要求严格等带来的技术挑战，结合相关科研成果，系统介绍了八达岭长城站的设计理念，以及在建筑、防灾疏散救援、超大跨结构、群洞结构、耐久性、防排水、环境保护等方面的创新

本书为“京张高铁设计与技术创新丛书”之一。通过对京张高铁站场设计理念、方法、特色的梳理和归纳，力求凝练形□□时期高速铁路站场设计的前沿技术与先进做法。结合清河站、张家口站、八达岭长城站、太子城站、北京北站五座重点车站的站场设计，深入阐述了其在绿色、智能、经济等方面进行的诸多探索与创新成果，体现了京张高铁对百年京张

本稿件为《铁路客运服务信息系统工程施工质量验收标准》（TB10427-2020）的英译本。本标准是在《铁路客运服务信息系统工程施工质量验收标准》TB10427-2011的基础上，总结吸纳了近年来铁路客运服务信息系统工程建设、运行维护管理的实践经验和科研成果，借鉴了有关标准，经广泛征求意见，经审查修订而成。本标准共分为1

本稿件为《高速铁路安全防护设计规范》（TB10671-2019）的英译本。为加强高速铁路安全防护，统一安全防护工程设计标准，根据安全第一、预防为主，以及技防、物防、人防相结合的原则，在全面总结近年来我国高速铁路安全防护工程建设、使用管理和设备维护经验，充分吸纳有关科研成果的基础上，经广泛征求意见，制定了本规范。本规范共

本书主要内容包括：城市轨道交通通信与信号系统概述、城市轨道交通信号基础设备、城市轨道交通通信系统、联锁系统、闭塞设备、列车自动控制系统。本教材以培养学生岗位技能为出发点，理论联系实际，图文并茂，便于阅读，并在项目前设置了项目导读、知识目标、能力目标，在项目后设置了项目小结、学习检测。本教材突出学生技术技能的培养，注重学

本书建立车辆模型、桥梁模型，分析轮轨关系以及结构拟静力分量对车桥系统地震响应的影响，并借助基于地震动位移输入模式的结构动力分析的振型分解法建立地震作用下车桥耦合振动分析模型，基于Duhamel积分对车桥耦合动力进行简化分析和多自由度耦合分析，进而开展地形条件对车桥系统地震响应的影响分析，并通过算例对模型和方法进行验证。

本书包括客运组织概述、车站、票务组织、客流与日常客流组织、大客流组织、应急处置与危机处理、客运组织分析，有填空题、选择题、判断题、名词解释、简答题、综合分析题等多种题型。