本书通过系列理论研究，详细阐述了钢管混凝土轨枕制造、存储、运输、施工等复杂工况下，小直径钢管混凝土构件变形规律；以及在列车、温度、结构变形等荷载耦合作用下，钢管混凝土核心部件与道床结构协同工作机理、受力状态分析等问题。基于以上研究成果，研发了具有自主知识产权的钢管混凝土轨枕，创新了两轨枕块之间、轨枕块与道床之间的连接方

本书内容基于国家自然科学基金“面上”项目“路堤下泥炭土地基的固结机理及沉降计算方法研究”的研究成果和作者长期的相关研究积累，在国内外泥炭土的研究成果的基础上，对泥炭土的固结试验方法、固结特性、本构模型、地基沉降计算方法以及地基处置技术进行了系统、全面的分析。本书归纳与论述了泥炭土固结、渗透、模型试验以及原位沉降检测的数

本书共分为七章，内容涵盖智能选线优化基础理论、基础地理信息模型、高速铁路平纵线形模型、主要技术标准优选、新建线路智能优化模型及方法、高速铁路智能选线软件系统及实例解析等。每一章都深入浅出地阐述了相关知识点，并辅以丰富的案例和实例，帮助读者更好地理解和掌握高速铁路智能选线的核心技术和方法。

本书共七章，内容涵盖道岔知识、曲线知识、曲线拨正、四精(精改、精测、精捣、精磨)、轨道检车数据现场应用、道岔转辙部分工电配合、应急处置。

本书系统性地介绍了软土沉降变形的机理，阐述了相关的室内外测试技术及其结果，对比分析了常用的沉降预测理论及最新的人工智能技术(AI)赋能的沉降预测方法，提出了适应于南方湿热地区软土沉降分析的预测模型。最后，依托典型的实体工程，介绍了模型的预测效果，并介绍了软土路基相应的沉降处理和控制措施。

本书分为基础知识、施工作业安全、施工防护设置、专用车辆及工程机械、电气化安全、上道作业劳动安全、典型事故案例七篇，每篇分二-六章不等，以《国铁集团铁路营业线施工管理办法》《中国铁路上海局集团有限公司铁路营业线施工管理细则》等文件为主要参考依据编写，目的是提高铁路营业线施工单位管理人员以及“四员一长”(安全员、防护员、联

本书包括11个项目，分别讲述了线路修理工作内容与组织、铁路线路基础知识、线路平面和纵断面、有砟道床、无砟道床、有砟轨道轨枕、钢轨、扣件、道岔、无缝线路、标志标识及线路防护等。

本手册涵盖了隧道开挖、支护、仰拱、衬砌防排水和水沟电缆槽等工序，内容丰富，技术先进，实用性强，可为铁路隧道全工序机械化施工提供参照和借鉴。

本书是一本关于轮轨关系理论和应用的技术手册，较为详尽地阐述了轮轨关系中接触、摩擦、磨损、疲劳、振动和噪声等方面的发展动向与研究成果。全书分为上、下两册，上册主要介绍轮轨关系的基本理论和研究方法等，下册主要介绍欧洲、北美和日本等铁路技术发达国家和地区在现场轮轨关系运维、管理方面的成功经验等。

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