本书共有四章，回顾了关于向海图强的重要理论论述，分析了广西推进向海图强的新目标和新要求，阐述了广西在推进向海图强方面的规划与重要实践，梳理了广西在向海图强实践中形成的特色与经验，并针对广西在向海图强实践中的困难和不足，提出了契合广西发展实际的对策与建议。

全书共三卷四册，即综合卷、第二产业卷和第三产业卷，并随书配送同版本光盘一张。《综合卷》分四篇：第一篇为“综合篇”，第二篇为“企业篇”，第三篇为“文化及相关产业篇”，第四篇为“企业数字化情况篇”。《第二产业卷》按内容分为上、下两册。上册两篇：第一篇为“工业企业生产经营及财务状况篇”，第二篇为“主要工业产品产量篇”。下册两

本书系统回顾了改革开放后中国经济波澜壮阔的崛起过程，通过具体数据和案例，展示了在中国共产党的领导下，中国经济转型的繁荣成果及成功经验。作者在这些成果和成功经验的基础上，分析了中国经济进入增长模式面临的新趋势、新特征、新问题。本书提出，中国经济正在进入存量主导阶段，各要素在产业内部和区域空间剧烈重构。在此过程中，需要更加

本书最初撰写于2014年国家及经济开发区建立30周年，根据我国当前经济体制改革和“十四五”规划现实所需，修订于2024年开发区建立40周年之际。开发区作为对外开放窗口，在构建“双循环”新发展阶段，其重要性何在？这正是本书修订的价值所在。在2016版的基础上，本书在第一篇增加了近几年各地开发区实践与作者的思考，以及第四篇

本书深入探讨了数字化管理如何推动新质生产力的发展。全书共分为八个章节，首先从研究背景、意义与国内外研究现状入手，阐述了数字化管理与新质生产力的关系。接着，书中系统分析了数字化管理的定义、特点与作用机制，探讨其如何促进信息流通、优化资源配置、提升决策效率等。第四章通过农业、工业和服务业的实践案例，展示了数字化管理的具体应

本书在以下三个方面取得了一些新进展：首先，从企业创新和城市产业结构两个层面阐述了高铁开通影响城市收入不平等的机制，丰富了中国高铁影响地区内部收入分布的机制研究。其次，从更为微观的层面研究高铁开通的影响，丰富了高铁对企业和地区经济社会发展的影响的研究。最后，在机制研究中引入了市场进入能力(MarketAccess)模型，

实现京津冀协同发展，是面向未来打造新的首都经济圈、推进区域发展体制机制创新的需要，是探索完善城市群布局和形态、为优化开发区域发展提供示范和样板的需要，是探索生态文明建设有效路径、促进人口经济资源环境相协调的需要，是实现京津冀优势互补、促进环渤海经济区发展、带动北方腹地发展的需要，是一个重大国家战略。人民银行为贯彻落实党

本书围绕现代经济与金融体系的发展脉络与未来愿景，通过六大章节的精心布局，全面剖析了经济与金融的紧密互动、政策导向的驱动力、技术创新的浪潮以及风险管理的艺术。它不仅综述了全球及国内经济形势，还从政府视角揭示了金融体系的多元功能。

本书从国有资产管理的基础概念入手，介绍了国有资产管理体制的发展历程和现状，对产权界定、清产核资、统计评价等基础管理工作进行了阐述，探讨了国有资本的筹集、投入、运营和收益管理等环节，提出了创新的管理理念和实践策略。

本书共四篇十四章，第一篇为总报告，第二篇为行业篇，第三篇为区域篇，第四篇为国内外比较篇。提出我国国土利用面临人均耕地少，耕地后备资源短缺；生态系统基础不牢固，生态保护修复任务仍然艰巨；国土开发极化现象突出，土地利用效率有待提高的挑战，针对耕地、生态用地、建设用地等提出具体建议。