本书供电专业工艺标准细分接触网、电力、变电3个篇章、64小节，详细地介绍了成都局集团公司管内新建铁路供电设备施工工艺标准。成都局集团公司践行“建设为运营服务”理念，倡导新线介入“抓早、抓细、抓实”，执行全生命周期的介入工作，努力将运营标准贯穿到图纸设计、建造标准、质量控制等环节。工务、供电、电务专业作为铁路建设的基础性

本书为电务专业工艺标准，细分信号、通信两章，共二十节，介绍了成都局集团公司管内新建铁路电务设备施工工艺标准。

本书内容包括：第1章BIM技术深化应用、第2章40米箱梁制运架一体化智能建造、第3章装配式施工技术创新、第4章泉州湾跨海大桥智能建造、第5章双块式无砟轨道智能建造、第6章精品客站智能建造、第7章四电工程智能建造、第8章智能运维创新应用等。

本书为工务专业工艺标准，细分线路、路基、桥梁、涵洞、隧道、安防及环保、防灾七章，共九十七节，介绍了成都局集团公司管内新建铁路工务设备施工工艺标准。

本书共9章，主要结合我国地铁和隧道工程建设的特点，着重阐述技术成熟、贴合现场实际的明挖法和盖挖法等施工方法和简捷、有效的盾构法等施工工艺，同时对地铁安全管理进行探讨。

本书基于国内首个装配整体式地铁车站——无锡南门车站建设实践，系统介绍了装配叠合整体式地下车站建造关键技术，全书共7章，内容包括：绪论、装配整体式地下车站多专业一体化设计、结构设计、二次结构设计、整体抗震性能、连接设计、防水设计、施工方案与关键技术，以及装配式车站示范工程应用，无锡南门站的完美交付充分展现了“装配式建筑”

本书共分为十一章，第一章介绍铁道车辆基本知识，第二章介绍机车车辆，第三章介绍车体，第四章介绍客车车辆，第五章介绍工程车辆，第六章介绍新型城市轨道交通车辆，第七章介绍转向架，第八章介绍制动系统，第九章介绍车钩缓冲装置，第十章介绍铁道车辆动力学评价，第十一章介绍铁道车辆结构强度评价。

本书以项目方式编排，在传播知识技能的基础上将理论知识、实践技能、思政元素有机融合。全书包括十个项目，分别为绪论、水准测量、角度测量、小区域控制测量、全站仪与GPS技术、测量误差基本知识、地形图测绘与应用、铁路施工测量、铁路精密网复测、高速铁路测量技术。前七个项目系统介绍了测量学的基础理论和方法，以及工程测量技术的要求和

主要涵盖了城市轨道交通路网规划与设计、地面轨道交通设备设计与施工、城市轨道交通车辆构造工程和车辆基地等内容，同时阐述了城市轨道交通工程评价和运营管理，并以南京地铁工程为例，对其设计创新实践进行分析。 本书为城市轨道交通及地下工程建设人员培训教材，主要内容包括瓦斯概述、地铁瓦斯隧道安全施T组织机构与职责、地铁瓦斯隧道施工

本书系统性揭示高速铁路复杂基础变形对无砟轨道力学特性的影响、探究基础变形与高速列车动力响应之间的关系，对保障轨道结构服役寿命、提升高速列车运行舒适性，具有重要的科学价值和现实意义。本书共分为7章：第1章在介绍我国高速铁路无砟轨道应用现状和基础不均匀变形的基础上，总结了基础不均匀变形区无砟轨道服役难题和挑战；第2章提出了